Аккумулятор bosch

Главное меню

автомобильный аккумулятор Малообслуживаемые автоаккумуляторы поставляются производителями в сухозаряженном состоянии (как и огромная часть обслуживаемых) либо залитыми электролитом на предприятии. При покупке автомобильного аккумулятора впрок лучше приобретайте сухозаряженный, чай у него больший срок хранения. Для того чтобы позднее привести его в рабочее состояние, нужно будет залить электролит, проконтролировать его плотность и при необходимости провести зарядный цикл. Залитые на заводе производителе автоаккумуляторы уже готовы к использованию. В них заливаемый электролит подготавливается высококвалифицированными экспертами из добротных составляющих и содержит много (изредка их число доходит до двадцати) добавок, призванных мешать сульфатации пластин, осыпанию энергичной массы и т.д. Нужно подметить, что сейчас в продаже есть особые модификаторы, содержащие такие добавки, но специального доверия они не вызывают. Есть у залитых авто аккумуляторов и еще одно превосходство.
Пред отправкой в торговую сеть их подвергают специальной заряде, контролируя параметры при помощи особой аппаратуры. При этом найти некачественные, бракованные батареи гораздо меньше.
Стоимость автомобильного аккумулятора фактически прямо пропорциональна его емкости. Еще одной характеристикой является измеряемый в амперах пусковой электричество. Это электричество, тот, что подается на стартер при запуске мотора машины. Указывают его на аккумуляторах по четырем разным системам: ГОСТ (на отечественных), ЕN (эталон Цельной Европы), SАЕ (заокеанский эталон) и DIN. Конечный, немецкий эталон, больше иных близок к ГОСТу, и на большинстве европейских аккумуляторных батарей ставится “по умолчанию”, то есть когда система эталона не указывается. Чем больше пусковой электричество, тем с большей силой и стремительней стартер провернет мотор.
Будет отменно, если вы остановите свой подбор на аккумуляторе, имеющем технические характеристики, указанные в инструкции по эксплуатации вашего кара. В таком случае он прослужит вам продолжительное время при минимальных расходах. Конечно, пытаясь сэкономить, дозволено приобрести аккумуляторную батарею, имеющую меньшую емкость, однако служить она будет вам поменьше обыкновенного срока, и возникнут сложности с запуском мотора в ситуациях низких температур. Купив автоаккумулятор большей емкости, все равно проиграете в сроке его службы, так как непрерывный неудовлетворительный заряд автомобильного аккумулятора приводит к сульфатации пластин, соответственно - деньги на ветер. Особенно увлекаться высокими показателями пускового электричества тоже не следует: спалите стартер. В таком случае, лучше уже сменить масло в моторе, и неполадки с запуском отпадут.