Аккумулятор bosch

Информация о зимних и летних шинах бывает как радостная, так и не очень. В данном случае водителям, скорее всего, придется столкнуться со вторым. О сезонном запрете знают уже многие, а вот про нормы Таможенного союза, которые касаются эксплуатации шипованных зимних шин, знают лишь некоторые. По большей части данный акт представляет собой полную копию европейского аналогичного акта, который появился уже давно. Говориться в нем о том, что применяя современные технологии в укладке асфальта, на его поверхность укладываются специальные химические соединения, которые счесываются когда проезжают автомобили с шипованной резины. Эти микро вещества посредством этого попадают в воздух, которым дышат водители. Опасно это тем, что данные вещества увеличиваются вероятность заболеть раком.

Полностью от шипов отказаться не смоги, поэтому в Скандинавии ученые смогли определить безвредное количество шипов в покрышке. Их количество составляет 50 штук. В России данный закон вступает в силу с 2016 года, но российским владельцам повезло немного больше, ведь у них допустимое количество шипов составляет 60 штук.

Производители зимних шин согласны с такими требованиями, поскольку инженеры данных компаний считают, что количество шипов не влияет на сцепление с дорогой. В Российской Федерации им еще будет разрешено продавать автообувь, где количество шипов будет превышать допустимые значения, но сделать это можно производителям будет лишь в том случае, если они смогут доказать безопасность использования своих шин для покрытия на асфальте.

В Европе придумали даже специальный способ сертификации шин, который достаточно прост. Берется тестовой автомобиль с резиной производителя и проезжает 100 раз со скоростью 100 км/ч по специально отведенному кусочку асфальта. Далее две ровные доли асфальта взвешивают, и если их вес отличается друг от друга, то это говорит о том, что шины не прошли сертификацию.

Пока в России не создано ни одной подобной лаборатории, но власти утверждают, что в скором времени они будут готовы, и все российские покрышки будут проходить аналогичную сертификацию.

Минус данного нововведения заключается в том, что обычным гражданам придется платить из своего кармана, ведь теперь с прилавков могут исчезнуть различные дешевые модели, так как пройти сертификацию смогут только брендовые качественная автообувь, которые не по карману многим владельцам.