Энергетической составляющей систем альтернативного энергоснабжения являются необслуживаемые аккумуляторные батареи огромный емкости от разных изготовителей, изготовленные по спецтехнологиям GEL либо AGМ. Они гарантируют постоянное качество и сохранение функциональных вероятностей на протяжения всего заявленного срока службы.
Внешнее схожие на обыкновенные аккумуляторы автомобильные, с которыми сталкивались все автолюбители, однако, несколько огромней. Системы на основе спецтехнологий AGM (стартертные автоаккумуляторы) и GEL (гелевые автоаккумуляторы) владеют специальными характеристиками, которые легко нужны для задач альтернативного обеспечения жилого помещения.
Предлагаем ознакомиться с этими различиями.
Гелевые автоаккумуляторы (GEL) и AGM относятся к одному классу - свинцово-кислотным батареям. Они состоят из схожего комплекта комбинированных частей. В верный пластиковый корпус, обеспечивающий нужную степень герметизации, размещены пластины-электроды изготовленные из свинца либо его специальных сплавов с другими металлами. Пластины погружены в кислотную среду - электролит, тот, что может выглядеть как жидкость, либо быть в ином, свыше густом и менее текучем состоянии. В итоге происходящих химических реакций между электродами и электролитом вырабатывается электричество. При подаче внешнего электрического напряжения заданной величины на клеммы свинцовых пластин, происходят обратные химические процессы, в итоге которых батарея восстанавливает свои изначальные свойства, заряжается.
В обыкновенных авто аккумуляторах в качестве электролита залит безусловно жидкий водно-кислотный раствор. Герметичность корпуса таких аккумуляторных батарей препятствует свободному расплескиванию жидкости, однако имеются особые клапаны, которые регулируют избыточное давление газов и испарений, образующихся в процессе химической реакции. Они легко выдаются в окружающее пространство. Такие выделения вряд ли дозволено признать пригодными для человека, однако с учетом того, что в ед. времени выброс их жалок, и автоаккумулятор находится в проветриваемом подкапотном пространстве, ничего ужасного не происходит. На состояние и без того огромный загазованности авто дорог это фактически не влияет.
Добавить комментарий
Выбор аккумулятора Bosch
Комментарии