Аккумулятор bosch

Главное меню

автомобильный аккумулятор Ещё лучшими потребительскими характеристиками владеют гелевые автоаккумуляторы (GEL - Gel Electrolite). В жидкий электролит добавляют вещество на основе двуокиси кремния (SiO2), в итоге чего образуется густая масса, напоминающая по консистенции желе. Данной массой и заполнено пространство между электродами внутри автомобильного аккумулятора. В процессе химических реакций в толще электролита появляются бесчисленные газовые пузыри. В этих порах и раковинах происходит встреча молекул водорода и кислорода, т.е. газовая рекомбинация.
В различие от AGM спецтехнологии гелевые автоаккумуляторы ещё лучше восстанавливаются из состояния глубокого разряда, даже в том случае, когда к процессу заряда не приступили сразу же после зарядки аккумуляторных батарей. Они способны перенести свыше 1000 циклов глубокой разрядки без принципиальной потери своей емкости. Так как электролит находится в густом состоянии, то он менее подвержен расслоению на комбинированные части влагу и кислоту, следственно гелевые автоаккумуляторы лучше переносят дрянные параметры электричества подзаряда.
Вероятно, исключительный минус гелевой спецтехнологии - стоимость, она выше, чем у AGM автомобильных аккумуляторов такой же емкости. Следственно применять гелевые автоаккумуляторы рекомендуется в составе трудных и дорогих систем резервного электроснабжения. А так же в случаях, когда отключения внешней электрической сети происходят непрерывно, с завидной повторяемостью.
Батареи AGM совершенны для работы в буферном режиме, в качестве запасного вида при редких перебоях электрической энергии. В случае слишком частого подключения в работу примитивно уменьшается их жизненный цикл. В таких случаях применение гелевых автомобильных аккумуляторов бывает экономически свыше оправдано.